dr HSU blog

今天走了幾個地方，最讓我驚艷的是三貂嶺，超乎預期的漂亮，極有 味道。因得知三貂嶺火車站車子無法到達，必須用走的，乃將車子停在村外 橋下，沿著鐵軌旁的小路徒步約500公尺，到達位於基隆河河階上 、劉克相筆下所形容台灣最遙遠的火車站，雖然火車站本身沒什麼特 色，但沿路基隆河的河景山景秀麗，且在鐵軌上的高架上看到台灣藍 鵲築巢，巢中還有雛鳥，仍值得一走。回到停車處，看到往三貂嶺的路狹小，似乎不容易會車，想說走一段 看看，剛進去，一排斷垣殘壁，本以為是個沒落凋零的老城，沒想到 再走一段，視野豁然開朗，原來基隆河在此轉了個約90度的彎，只 見三貂嶺小城遠掛在河的兩岸，中間有一座橋連繫{實際上是鐵軌} ，慢慢走，訝異那山坡上的鳳仙花開得如此鮮豔、坐落在河邊今天未 開業的河之谷茶坊打理的這麼的整齊清爽.....那味道彷彿日本 東北的溫泉小鎮，寧靜，古樸，又自然；開闊的天地，只見三三兩兩 的居民，及我們這兩個陌生訪客，裏面的老人說此地已變成老人村， 連小學都沒學生而廢棄掉了；不過，真的非常漂亮，比起鄰近的猴峒 已充滿商業氣息及人潮，三貂嶺簡直是個祕境，然誠如吳念真在報紙 上所言，很希望大家發現三貂嶺的美，但又怕它成為第二個九份，可 見觀光和自然保存有時很難並行不悖。建議朋友們如果前往，可將車先停在橋下，再慢慢走進去，真的會和 我一樣，有個美好難忘的回憶。

侯硐因貓村頓時熱鬧，十分老街則有天燈的繁華仰仗。三貂嶺小村位居兩站間，村不及站的狀態，加上地勢更封閉而偏僻，猶若被遺忘，因而充滿複雜的心態。早上九點，站在小站月台，短短半個小時，幾乎每三四分鐘，總有一輛火車迅快地行駛而過。或偶爾，有一班停靠月台。有人如我，孤單下車。小站我已經很熟悉了，但半公里之遙的小村，卻一直未好好滯留。我們習慣叫它三貂嶺小村。小村的分布很特別，群山環繞下，位於鐵道黑長隧道前方，隔著基隆河，兩邊各有一小落。南岸形成短短的魚寮路，延伸出一間餐廳和遊憩涼亭，靜中取鬧。北岸是昔時煤礦廠區，低矮的便利商店兼餐廳佇立橋頭，台地還有醒目的碩仁國小。一條鐵橋維繫著，兩邊的幾十戶人家。站在鐵橋上遠眺，南岸那間餐廳以木造建築，精緻地興築在基隆河畔，從都會來的遊客在陽台用餐，一邊遠眺山水，或者眺望下頭的河岸景觀。有人在撒網捕魚，或靜寂垂釣。這一祥和風景，讓我勾起魚寮路之名的由來。我更忖度，小村若走向觀光旅遊，未來的旅遊風景大抵即如此吧。接近小站的北岸，耕作面積較為開闊，廢棄的煤礦園區，開墾了不少菜畦，種植著多樣的農作。超級市場看得到的蔬果，這兒較少發現。冷門的葉菜和根莖類特別多，比如薑黃、馬齒莧、白鳳菜、芋頭、仙草、地瓜葉等。顯見此地的自耕自足，偏向簡單的粗耕。在小村，有兩種生活的愜意。其一，無所事事地待在河畔垂釣、喝茶，另一種是鑽進周遭的古道群，快意徜徉。

最近結識了一戶廖姓家族的友人。有一回，聽聞我要從小村帶隊行山，七十多歲的廖義雄，人稱阿舅，興奮地跟我一起當嚮導。他從小出生此地，理所當然地在煤場做過礦工。在雷雨中，我們循基隆河的幼坑古道走到大華站，再沿鐵道晃回村子。阿舅體力猶健，一路細數古道上的每戶人家，哪裡是小時冒險的地方，鐵道上的每一個特別景點，還有如何用蕗藤捕魚。這條村徑型的古道，每過一橋一山即有人家，我原本即充滿快樂的健行情緒，他的出現更加深了我對它的美好認同。那天山行，還有一位他的姪子，年歲跟我接近，畢業於碩仁國小。北岸最大的地標，未來的建設重心，應該是碩仁國小。白色鑲藍的水泥外牆，如今被美稱為綠光寶盒。這是間很有趣的小學，學校荒廢十五年，但畢業的人仍對它情感豐厚，準備改為自然教室。例假日，有些遠離家園的村人會回來，重新整修家屋。若是節慶大日，回來的人更多。半世紀前，當地因煤礦業興旺，終於出現碩仁小學。村子裡凡四年級以降，幾乎都是碩仁畢業的。人親土更親，每一屆晚近都辦過小學同學會，那種熱鬧像辦桌，同學間的關係比外頭緊密。小學比大學更富人情味，這股向心力非比尋常。一如平溪線上的村鎮，這兒因煤礦沒落，人口外流，整個消寂了。半甲子後，侯硐因貓村頓時熱鬧，十分老街則有天燈的繁華仰仗。小村位居兩站間，村不及站的狀態，加上地勢更封閉而偏僻，猶若被遺忘，因而充滿複雜的心態。他們希望改日也能跟侯硐一樣，吸引觀光人潮，卻又害怕被過度觀光。

廖家住在青楓群樹下，綽號阿珠的女老師如今有心於村子的凝聚力。她蒐集了許多早年三貂嶺的生活照片，遇到朋友，都會在樹下展示，敘述昔日種種的美好風情。聽完了，舒緩地喝口茶，環顧周遭濃綠的山水，每個人都想在此蟄居。這樣小小的靜寂，例假日時，只讓一些遊客到處探望，還有一點人來爬山，此一半眠半醒的狀態，或許最好。還好與鐵道少女陳書吟相約三貂嶺站見，我們在小不隆咚的站亭裡相見歡，她帶我看到三貂嶺站亮麗的一面。沒想到，這個不起眼的小站，因媒礦發跡而設立，現在雖然已不再發展礦業卻仍不被廢棄，因為三貂嶺站是北宜線和平溪線分叉交合的起點，火車交通匯集要道，兩線火車能否平安暢通行駛，三貂嶺站負有相當重要的守護責任。接著，陳書吟如識途老馬般地問到哪一班次列車會停下來交取「電氣路牌」，帶我去看難得一見的畫面，目前台灣僅平溪線和集集線還保存這種古老的火車通行證制度。在平溪線上，從三貂嶺站到十分站為單軌閉塞區，行經這兩站之間，司機一定要拿到「電氣路牌」才可以續行。



站雖小，卻是個站務繁忙之所；可是，村落在哪裡啊？村落曾經繁華最近，讀到一本書描述以發展林業為主的「神去村」，村民們操著獨特口音，生活步調緩慢，而村落位於遙遠、遙遠、非常遙遠的山林裡面。當我沿著鐵軌旁狹小的水泥道緩慢步行，雨絲緩緩飄落，望著前頭交錯分叉的北宜線和平溪線鐵軌，還有軌道旁「鳴」字黑白告示牌，不禁想起這個虛擬的神去村，自付著也許正要前往這麼一個遙遠的村落。陳書吟說，一般遊客離開三貂嶺站之後，會開始對眼前的景象手足無措，因為看不到繁華村落，看不到人潮，不知道沿著軌道往前走個幾百公尺便走入隱匿河谷山壁間的碩仁村。礦業發達時期，碩仁村相當繁榮，現在村落歸於寧靜，採擴時期的痕跡如礦坑遺址、洗煤場等，以及鐵道古老文化如給水塔，隨著時間洪流淹沒，或消失，或留下頹圮斑駁的灰牆。為了讓遊客知道進入什麼樣的土地與空間，陳書吟等人利用廢置的碩仁國小，一點一滴拉回過往時光。成員包括瑞芳和板橋社區大學的人、藝術家、建築師、設計師和在地朋友，大家合力把對村落的記憶用照片和文字找回來，更將碩仁國小打造成村落交換故事的空間，不定期讓村落的人、離鄉的遊子、好奇的遊客共享三貂嶺山村故事，而將此計畫稱為「平溪線上的綠光寶盒」。台灣聖地牙哥
猶如童話世界

「不必去西班牙，台灣就有聖地牙哥。」導演吳念真說，西班牙人占領台灣時，將瑞芳一處地勢險峻之地命名為「聖地牙哥」，台語就成了「三貂嶺」；由於煤礦沒落、人口嚴重外流，這個世外桃源像極了日本動畫導演宮崎駿電影中的童話村。因緣際會下，三貂嶺文史工作者廖愛珠與「鐵道少女」陳書吟共同發起動員令，她們要號召離鄉遊子們「溯河溯到三貂嶺，重返故鄉續舊情。」
應中國時報與紙風車合作「新故鄉動員令：三六八鄉鎮市區第二哩路」節目邀請，瑞芳國小退休教師廖愛珠、瑞芳社區大學主秘陳書吟聯袂接受吳念真訪問，由於廖愛珠與吳念真都是瑞芳人，兩人對「三貂嶺」有說不完的故事。
吳念真說，小時候老師告訴他，「侯硐是因為山洞裡有猴子，三貂嶺是因為山上有三隻貂。」他回去跟阿公講，結果被阿公罵說：「台灣這麼熱，怎麼會有貂？」傳說「三貂嶺」是西班牙人以家鄉的名稱命名而來，吳念真開玩笑說：「不必去西班牙，也不必去美國，台灣就有了。」三貂嶺為平溪線的起點，位於平溪與宜蘭線鐵道交會處，而平溪線鐵道為台灣最早的運煤鐵路。吳念真指出，三貂嶺早期因煤礦的開採而繁榮，停止採礦後，鐵道轉折點移至侯硐，三貂嶺逐漸沒落。他感性的說，「雖然年輕人都走了，僅存的二十多位阿公阿嬤獨享基隆河最美麗的一段，守著唯一的火車站。對他們而言，時間好像凝固了，這是一個多麼寧靜的化外之地。」
三貂嶺是一個汽車到不了的小站。作家劉克襄形容，「三貂嶺是小站中的明星，最孤僻卻也最亮麗。它集合了很多小站的特質，隱隱中，卻又有大站的風味。」廖愛珠的阿公經營煤礦，家裡也開雜貨店。她記得，「小時候三貂嶺火車站非常忙碌，最高級的莒光號都有停。三貂嶺最輝煌的時候，全村有七百多人；沒想到半世紀後，只剩二十多人。」

「鐵道少女」陳書吟二年前首次來到三貂嶺，下了火車站的第一印象是「哇！下面就是基隆河，從來沒想過可以距離河流這麼近。房舍依河而建，鐵軌就在旁邊，連柵欄都沒有。」她笑說：「煤礦沒落後，許多房舍廢棄，雜草叢生，好像隨時有貂會跳出來。」
自瑞芳國小退休後，廖愛珠回到出生地三貂嶺，並成為瑞芳社區大學志工。有一次，廖愛珠帶領陳書吟與一群藝術家、建築師來到充滿神秘色彩的三貂嶺，心中湧出一個想法「希望更多人來分享三貂嶺的寧靜」。在老家的青楓樹下，廖愛珠拿出舊照片分享小時候的記憶，大家聽得津津有味，後來這群人化身為「鐵道少女」，把這些故事集合成《綠光寶盒．三貂嶺》一書，想吸引更多人來聽故事。

三貂嶺有三寶 古道瀑布壺穴--煤礦、鐵路與歷史遺跡是三貂嶺最特別的地方。廖愛珠說，「三貂嶺有古道、瀑布及特殊的壺穴。」吳念真補充說，「許多人來侯硐看貓，吃吃喝喝之後就走了，非常可惜。如果再往裡面走，可以走到三貂嶺，那是基隆河的源頭，那兒的壺穴地形是基隆河最美的一段。」
煤礦沒落後，三貂嶺如何恢復昔日的繁榮？陳書吟與廖愛珠結合瑞芳社大發起「溯河溯到三貂嶺」動員令，號召所有離鄉遊子學習鮭魚的精神，再次回到三貂嶺，也希望喜愛三貂嶺的人共同來維護這份獨特的寧靜與美麗。
對三貂嶺再熟悉不過的吳念真很想幫忙行銷。他說，「無論莒光號或太魯閣號，即使到了三貂嶺，沒半個人下車，那二十多位阿公阿嬤的日子依然閒散，腳下就是基隆河的聲音，他們擁有屬於自己的天地。三貂嶺像不像日本的童話村？」

碩仁國小是三貂嶺唯一的小學，隨著煤礦沒落，學生人數銳減，一九九六年廢校。廖愛珠翻開當年的畢業紀念冊，透過電話找到了老同學，四十年後相約在母校碩仁國小開同學會，大家翻出各自珍藏的老照片，串起所有的記憶。同學會是一個好辦法。吳念真說，「透過舉辦同學會把老同學找回來，讓這些離鄉遊子回流，他們的孩子、孫子也回來了。」三貂嶺的居民可分為三類，包括早期來開墾耕種的、來開採煤礦的、因蒸汽火車維修補給而設的機關庫員工眷屬等。廖愛珠指出，機關庫是三貂嶺居民的共同記憶，員工與眷屬們固定每年回到三貂嶺，還特別成立「機關庫聯誼會」，凝聚力非常強。「儘管當年員工宿舍早已被拆除，但老照片勾起許多回憶。」

點子王吳念真建議，瑞芳社區大學可以開辦假日課程，以三貂嶺的碩仁國小為基地，輪流在新北市侯硐、九份、金瓜石、水湳洞、牡丹等地的國小教室上課，另外規畫半日生態之旅，可以由文史工作者講授這些地方的歷史、人文與自然生態。透過社大的力量，讓更多人認識許多屬於台灣早期的生活故事與歷史記憶。「這樣的深度人文生態之旅，或許比較不會一下子湧入太多人潮。」三貂嶺距離台北只有一小時車程。久居都市的人很難想像，有一個如此寧靜的村落就在不遠的平溪線上。廖愛珠與陳書吟最想告訴大家：「慢活也快活，這是正港後花園。」吳念真擔任編劇的《悲情城市》讓九份爆紅，假日人山人海，塞車已是家常便飯。許多人罵他說，「都是因為你們，讓九份變成這樣。」吳念真因而感嘆，「如果有二萬人湧入三貂嶺，那不是把這個小村踩扁了。」同樣問題也困擾著廖愛珠，她說，「我也很怕自己變成罪人。」或許因為煤礦沒落，除了懷舊部落客、鐵道迷等，三貂嶺一度幾乎被遺忘。由於沒有工作機會，年輕人都走了，只剩老人。有切身之痛的吳念真說，「台灣很多鄉鎮都因為人口外流，只剩下老人，如果沒有新的力量出來，整個村子可能就消失了。」兩年前陳書吟來到三貂嶺，成立「鐵道少女工作室」。她指出，「我們剛開始邀請文化工作者、藝術家進駐；同時也透過記錄片和阿公阿嬤溝通。目前最大困難是針對小地方的再發展，各界有不同看法。」去年底，三貂嶺車站一處老舊儲水槽被新北市政府無預警拆除，引發當地居民與鐵道迷不滿。陳書吟指出，早年蒸汽火車是靠鍋爐煮水產生動力，所以鐵道旁有加煤、加水站，黑沉沉的儲水桶和漏斗狀設施就是當時提供火車動力的設備。「這是當地民眾記憶的一部分」，市政府卻說拆就拆。她強調，「老舊東西拆了就沒有了。」吳念真頗有同感指出，「這是許多鄉鎮重建過程中最常碰到的難題，地方政府總喜歡蓋新硬體，這是一個迷思。以三貂嶺為例，最棒的是那份寧靜，但很多人總愛把舊的拆除，蓋新的建築，這是永恆的抗爭。」