向山行政暨遊客中心位於台灣南投縣日月潭涵碧半島的對岸,為交通部觀光局日月潭國家風景區管理處所在。觀光局2003年所辦理「地景系列(Land form series)」計畫,選出了四個在台灣最具代表性的觀光地區,日月潭即是其一。為了在日月潭向山地區建造一個同時具備遊客服務中心與風景管理處兩種機能的建築,觀光局進行了國際設計比圖活動,由日本「團紀彥建築設計事務所」獲選第一名。向山行政中心以環抱日月潭為意象,由兩棟彎曲的建築物組成,西側為向山遊客中心、東側的則是日月潭國家風景區管理處。同時為避免阻礙基地後半部眺望日月潭面的視線,兩棟建築屋頂由低到高配置,遊客可利用屋頂斜坡、或是大跨距的半開放空間眺望日月潭。建築內和四周以水景、草坪及清水混凝土構成簡單的造景向山中心建築物主要以木紋模清水混凝土為主,並輔以拉預力工法,施作34米跨度預力樑及6米懸臂預力版形塑出半開放式的大空間。由於地勢較高,靠近日月潭側以無邊緣的水池 讓池面與潭面和為一體。


日月潭向山遊客中心位於南投縣魚池鄉台21線接近水社隧道的一處造型新穎的遊客中心,向山遊客中心在2011年2月下旬才開幕使用,整體造型為配合日月潭原來的優美景緻,在靠近潭邊處是建築本體,到了近緩坡處轉成土壤的景色,讓整個建築與日月潭盡量結合成一體,建築採木紋清水模方式,在特殊的造型中,處處發現細緻的手法表現,遊客中心外面則是環形水池,裡面還有2座懷舊木殼船。向山遊客中心質樸的外表,優美的造型,像是一座藝術品般立在日月潭旁,裡面還有好幾個展場,包括有「悠遊水沙連」、「日昇月恆」、「潭情日月」、「多媒體影音播放室」等。

交通資訊
1.南下:「國道三號」霧峰系統交流道接「國道六號」往東→「愛蘭交流道」下→左轉台14線→接21線道往日月潭→經水社往水里方向於「水社遂道」口前左側


2.北上:「國道三號」北上243K轉「竹山交流道」下→轉台3線經名間轉台16線經集集、水里→轉台21線往日月潭→過「水社遂道」出口右側












































單車風持續在寶島延燒,台灣每一個角落幾皆能見到單車遊人,在風光明媚的日月潭,自然不例外。你是否嘗試過單車環潭遊?依傍水景踩騎賞景,雖讓人心情舒暢,卻不若騎在水上來得快意,新完成的向山自行車道,就是條水上單車道。不需要是健腳一族,只要花半天時間,你就可以環騎日月潭一周。以環湖公路(台21線和台21甲線)構成的環潭自行車路線,全長29公里,路線並不長,但因隨公路蜿蜒高低起伏,不僅為這條單車路線帶來迷人風光,也格外具有挑戰性。



假如你在日月潭停留的時間不是很充裕,也可以選取環潭自行車路線中的一段進行踩騎。日月潭管理處將區內自行車路線,依據長度和區位不同,分別區分為環潭自行車路線、向山自行車道、月潭自行車道、頭社自行車道和集集環鎮自行車道等五條路線,遊客可以依個人時間和腳力選擇不同的路線騎乘。最新完成的向山自行車道,全長僅3公里,主要聯絡水社遊客中心和向山遊客中心,並途經賞景絕佳的水社壩。此條單車道最大特色,便是部分路段築建於水上,在日月潭水上騎單車,這可是絕對新鮮的旅遊體驗,而且路線不長,全線又平緩。



向山自行車道有400公尺行走在水上,並以木棧道方式築闢於日月潭上頭。由於路線短,不僅適合踩踏單車優遊賞景,也很合適安步當車走遊湖岸。沿線不乏民宿和旅店,還可遠眺慈恩塔、拉魯島等景點,方便遊客拜訪水社和向山旅遊景點。

























































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