「大林騎鐵馬,叫蛙第一名」---大林自行車道於2009/4/12正式啟用!----騎著自行車,暢遊大林自行車專用道,享受自然美麗的田園景色,最近已成為在大林很夯的休閒活動。大林自行車專用道從民國92年著手規劃,民國93年開始興建,將糖廠昔日載運甘蔗的五分車舊鐵道改成自行車道,歷經五年,終於全線完成。這條自行車道總長度約八公里,沿線串起大糖里、湖北里、三村里與三角里四個社區生活圈,提供社區居民及參訪者充滿鄉間生態活力與農村地域特色的感性旅程。

 

 

車道兩旁植有多種喬木及花卉,台灣欒樹、小葉欖仁、羊蹄甲、芒果樹、馬櫻丹、波斯菊等,繽紛多彩,還有一段花海隧道,以及百香果綠蔭,騎著單車,徜徉於廣大的天地之間,除了可以欣賞到沿途阡陌縱橫、一片碧綠稻田的農村風光,還可以看到農村彩繪、樹蛙生態、會給人帶來好運的百年茄苳樹神等,這些在地文化獨具的特色與美景。整個活動將以大林特有的諸羅樹蛙為意象,結合行政院文化建設委員會主辦的《大莆林聚落.藝術輪軸線創作計畫》,期待以自然、生態、環保、藝術與生活之美,呈現大林深具農村風光與人文關懷的地方特色。

 

 

 

大林自行車道由台糖鐵道變身而成,全長七公里,沿途景致優美,其中「百年老樹、諸羅樹蛙和烏殼綠竹筍」是大林自行車道三寶,以諸羅樹蛙表演為學校特色的社團國小,特別準備樹蛙鼓隊及樹蛙舞,迎接自行車道啟用。 2009-4-12,啟用典禮在大林鎮湖北里大湖公園舉行,包括縣長陳明文、立委張花冠、大林鎮長黃貞瑜及縣議員林金敏、詹金繪等人一起舉起蛙蹼掌,宣示維護生態保育決心,未來將與單車共榮前進,代代延續保護大林的自然生態。大林自行車道沿途經過湖北里、穿越台一線省道,經三村里到三角里,全長共七公里,花費五千六百萬元,歷經五年多才完成,涵蓋火車「鐵路」與單車「鐵馬」,未來民眾騎乘單車,只要坐火車到大林火車站下站,就可連接這條綠意盎然的自行車道。

 

 

你知道在嘉義有個人稱「世外桃源」的地方嗎?這個地方位於大林鎮三角里,在當地居民的努力下,整個社區變得十分具地方特色,不但有名字詼諧的「唬瀾館」,還有老少咸宜的「童心樂園」,社區也因此獲得「創造台灣城鄉風貌示範計畫」工程評比嘉義縣地區的第三名。嘉義縣大林鎮三角里位於北勢地區,也就是嘉義縣的最北邊,是一個融合閩南人、客家人及眷村族群的散村聚落。因為有感於北勢地區特有的風土民情逐漸喪失,為了找回失落的人情味,當地熱心人士於民國八十八年成立了「北勢文化發展協會」,由當地子弟劉炯意律師擔任理事長,以社區總體營造為目標,期望能帶動社區內居民的互動,繼而發揚社區文化的保存觀念。

為了改善社區居民的生活品質,並提升社區凝聚力,北勢文化發展協會開始在北勢地區推行一系列的社區營造計畫,而推行後的成果使得北勢地區有了一番新的面貌。除了將台糖舊鐵道重新歸劃為自行車道外,居民也利用廢棄的豬舍,經過細心的整修和綠化,加上粉刷補強過的老舊兒童遊樂器材,使之成為一座適合大人小孩一同休憩的「童心樂園」。「童心樂園後方還有一間用稻草打造的小農舍,是我們當地耆老江石珠夫婦親手建的,建這座農舍的每道步驟都是依據傳統,包括拜地基主、立柱、上樑和擇日等,每一個過程都包含了先人的智慧和傳統意義。」里長江木城說。

 

 

在童心樂園旁的一顆樹上,掛著令人不禁莞爾一笑的牌子「唬瀾館」。江木城說,這座別出新裁的「唬瀾館」是社區營造中無心插柳下的創意,當初為了安置廢棄的老牛車,居民們靈機一動將之隨意擺放於樹蔭下,加上長條椅,就成了現今北勢居民重要的資訊交流中心。「之所以取名叫『唬瀾館』,是因為閩南人在閒聊時就像在『畫唬瀾』,沒特別設定什麼議題,隨興聊天,而很多好的點子和想法往往會因此激發出來。」北勢文化發展協會的劉炯錫教授表示。

  

 

最近社區居民也開始著手整治童心樂園前的池塘,原本雜草叢生的環境,在社區居民主動整理和進行綠美化的佈置後,現在池塘裡不僅有蓮花、浮萍等植物,還有白頜樹蛙和吳郭魚等動物,有如一小型生態池,可供當地居民觀察自然生態。除此之外,居民也將久無人居的四合院改建成社區圖書館,「其中有一座四合院還是連續劇『再見忠貞二村』裡的演員張美瑤在劇中的家喔!這部梁修身導演拍的戲今年還要參加金鐘獎呢!」江木城驕傲的說。

 

在剛開始推動社區營造時,北勢文化發展協會曾遭遇到一些挫折,劉炯意表示:「居民剛開始因為不知何謂社區改造,使他們參與度不高,也曾有人反對捐出閒置空間來給居民使用,但現在不少居民會自動自發來幫忙,反對的人也愈來愈少,我們也達成了凝聚社區居民向心力的目標。」。北勢地區有一打油詩是這麼說的:「社區營造真有趣,老少中青齊相聚,談天說地無禁忌,笑口常開不生氣。」在北勢文化發展協會和當地居民的共同努力下,三角里處處打造見巧思,不但保有其道地人情味,淳樸中還帶著當地居民源源不絕的活力和創意。

 

 

大林自行車道全長8公里的自行車道上,除了將藝術品融入其中,車道沿途更保留原有的生態景觀及歷史文化,讓遊客可以體驗當地的特殊風貌。 「透過與藝術家合作,希望大林自行車道可以讓民眾有不一樣的視覺饗宴。」嘉義縣北勢文化發展協會聯絡人黃小娥說。由於行政院文化建設委員會推動「台灣生活美學運動─藝術介入空間」計畫,加上北勢社區從2006年開始就有藝術家駐村於此,因此北勢文化發展協會期望結合自行車道、藝術及生態,透過創作藝術讓社區民眾能多加參與社區營造。黃小娥表示,藉由大林自行車道的啟用,讓社區民眾和藝術家一同參加設計裝置藝術的活動,達到美化車道的功用。

 


 

除了與藝術品結合外,由台糖舊鐵路改建而成的大林自行車道,將廢棄的鐵軌重新改造,以不同的方式保留下來。黃小娥說:「將台糖鐵道保留下來,不僅可以回顧大林糖廠的製糖文化,也可以讓空間再利用。」由於大林糖廠不再產糖,台糖鐵道也因而荒廢,造成附近的環境景觀雜亂。透過大林自行車道的規劃,將廢棄的鐵道做為造景之用,讓遊客也能見證台糖鐵道的歷史文化。遊客楊孟儒表示,能夠保留糖廠的原貌很不錯,不但可以讓下一代看見過去的歷史,也使傳統文化可以延續下去。除此之外,用來集中製糖原料以便五分車運載甘蔗的「蔗埕」,也是大林自行車道沿途可見的景觀。這些由蔗埕改建的小公園,讓遊客在休息時,能夠更加了解製糖文化。

 


 

 

大林自行車道不僅有當地的糖廠文化,附近更是諸羅樹蛙的棲息地。黃小娥說:「樹蛙的繁殖期在每年的四月到九月,這個時期來大林自行車道騎車,就可以聽到樹蛙的鳴叫聲。」諸羅樹蛙為台灣特有品種,棲息地僅分布於雲嘉南地區,因此,大林自行車道以生態保育為前提,讓民眾在騎自行車的過程中,可以體驗樹蛙的自然生態。「大林自行車道規劃得很不錯,沿途的一些景觀都很有特色。」遊客張秀月表示。大林自行車道擁有豐富的製糖文化及自然生態景觀,讓遊客能感受到大林地區的鄉村風情。自行車道的啟用不僅希望能促進大林地區的觀光發展,更成為民眾假日休閒的另一選擇。

 

諸羅樹蛙分佈於雲林縣、嘉義縣以及台南縣的麻豆,是平原地區唯一的樹蛙,1995年才正式被命名,為臺灣特有種,可惜因為開發破壞,很多地區已幾乎沒有諸羅樹蛙的蹤跡,甚至已被列為IUCN(世界自然保護聯盟)紅皮書之瀕危物種之一。目前僅存的諸羅樹蛙主要分布在竹林內,竹林內光照度低、林內有合適的落葉覆蓋、加上污染量低,較符合諸羅樹蛙的生長條件。所以只要無污染的竹林增加,就可以保護諸羅樹蛙的族群。可是竹農年齡老化,加上竹筍產地價格不振,很多竹林被砍除種植別的產物,加上農藥及化學肥料的施用亦會影響諸羅樹蛙生存,使諸羅樹蛙保育相對困難。為了保育台灣特有種的珍貴樹蛙,許多保育人士和農民正在一起努力,以無農藥的方式栽培竹林,讓樹蛙可以安心的在那裡繁衍後代。例如嘉義縣的北勢文化發展協會,還有諸羅樹蛙保育協會,希望讓台灣的特有生物可以永續下去。

 


 

糖業發達的年代,大林與民雄一帶曾經是嘉義縣最繁榮的地區,搭乘小火車通學、到北港看花燈,至今仍是中壯年人心中甜美的共同記憶。大林糖廠高聳入雲的煙囪,則是填補歸鄉遊子鄉愁的物件。民雄鬼屋驚悚、殘破與荒涼的回憶,更是深深烙印在各地情侶心中。大埔林(大林)與打貓(民雄)是個交通便捷的小鎮,晚近的南華及中正大學則提供學術與社區資源的結合。農業鄉鎮的特質,使兩地仍舊保有純樸的外貌,同時也表示本區仍具有許多尚未挖掘的寶藏。大埔林的三角里從事社區營造已有數年,腳踏車步道、屋舍彩繪及諸羅樹蛙等美景使社區處處有驚艷,同時也豐富了社區的空間與居民的心靈。打貓的劉家古厝(民雄鬼屋)、三級古蹟大士爺廟與國家廣播文物館,大埔林昭慶寺與鄰近的大埤糖業文物館則保留了早期珍貴的史蹟及建築特色,同時也提供民眾接觸另一神秘世界的機會。

 


 

大莆林聚落.藝術輪軸線創作計畫」是文建會推動的「藝術介入空間計畫」的一環,以自行車道與藝術、生態相結合,讓藝術家和民眾共同在公共空間從事藝術創作活動及設置,希望打造永續經營的藝術環境。北勢文化發展協會以自行車道與藝術、生態相結合的提案,在全國競爭激烈的69件提案單位中,獲選為15個執行單位之一,希望藉由藝術創作活動及設置,貼近民眾的生活美感經驗。經過社區和政府一起打造後,現在社區內由舊台糖五分車鐵道改造成的稻香行車道,廢棄的池塘搖身一變成生物聚集的生態池。原本髒亂的豬舍打造成一座美侖美奐適合大人小孩休憩的「童心樂園」,在藝術家盧銘世註村的帶領下,社區彩繪、稻草人裝置藝術、編製社區綠色生活地圖,讓社區處處有驚艷;邊泡茶聊天邊激發打造社區好點子的「唬濫館」,也豐富了社區的空間與居民的心靈。


 


 


 


 

 

 



 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 




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